Gdyński port kupi działkę przy ul. Waszyngtona 1 w Gdyni. Teren sprzedaje Stocznia Remontowa Nauta. Nadal będzie tam prowadzona działalność portowa. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. złożył najkorzystniejszą ofertę w procedurze przetargowej.
– Port dba o swój rozwój i uznał, że ten teren jest mu niezbędny – mówi Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni. – W miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego uwzględniliśmy działkę jako teren miejski albo portowy. Będą tam realizowane funkcje portowe. O przeznaczeniu terenu zadecydowały mechanizmy rynkowe.
Ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo miasta na działce nie będzie mogła być prowadzona uciążliwa działalność produkcyjna.
– Jako jeden z podmiotów gospodarki morskiej cieszymy się, że tereny przy Waszyngtona pozostaną częścią Portu i wierzymy, że Zarząd Morskiego Portu Gdynia będzie na nich realizować interesujące projekty, które przyniosą wiele korzyści zarówno w wymiarze lokalnym i jak krajowym. Dla nas sprzedaż tych terenów kończy pewien etap w ponad 90-letniej historii spółki i pozwoli skupić się na realizacji naszej podstawowej działalności, w tym między innymi tak prestiżowych kontraktów jak okręt rozpoznania radioelektronicznego (SIGINT) dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej oraz udział w konsorcjum realizującym projekt Ratownik dla Marynarki Wojennej RP, o czym informowaliśmy w poprzednim roku – tłumaczy Paweł Brzozowski, wiceprezes zarządu Nauty.
Przetargiem zainteresowało się kilka firm, jednak ofertę złożył jedynie gdyński port. – Nauta realizuje obecnie wiele ciekawych zleceń, zarówno z obszaru remontów, przebudów, a także nowych budów. W ramach polityki gospodarowania środkami pieniężnymi, środki uzyskane ze sprzedaży terenów zostaną przeznaczone na finansowanie działalności operacyjnej, a także optymalizację struktury zadłużenia spółki – dodaje wiceprezes Brzozowski.
Sprzedany teren obejmuje łącznie powierzchnię 61.935 m2 i aktualnie zabudowany jest magazynami, budynkami warsztatowym, produkcyjnym i biurowym. Posiada pełną infrastrukturę techniczną oraz komunikacyjną.
Autor: Lechosław Dzierżak (l.dzierzak@gdynia.pl)
www.gdynia.pl
